Niestety muszę wymienić środkowy tłumik, bo już sie nie nadaje (rury wylotowe sobie latają w obudowie 
) Jakiś czas temu byłem na Harfowej i tam powiedzieli, że wymienią, i to niedrogo. Ale z rozmów majstrów zrozumiałem, że chcą wsadzić tłumik z jedna rurą (oryginalnie są dwie). I tu pytanie- czy to jednak nie “wpłynie ujemnie”? Może lepiej jeszcze poszukać jakiejś podróbki z dwiema rurami ? A może ktoś wie gdzie można cos takiego niedrogo dostać?
spytaj w ASO ile kosztuje nowy … ceny euro poszły w dół … 
Napewno nie mniej niż 2 - 3 razy tyle, co tutaj z robocizna Sądząc choćby po cenie Bosala w Intercarsie
pytanie : ile razy wymieniasz tłumik … z reguły rzadko … oryginał (BOYSEN) da ci pewność że nie bedzie pogorszona akustyka i parametry … i spokojnie parę lat wytrzyma …
nie lubię druciarstwa …
Druciarstwem byłoby wiązanie tego co jest drutem, zatykanie kitem itd. A akurat Harfową wiele osób na forum polecało, więc nie sądzę żeby to było druciarstwo (nie uważam za druciarstwo wstawianie dobrego odpowiednika zamiast oryginału). Zresztą tłumik nie tylko się “wypala” - z doświadczenia własnego wiem że często dostaje “mechanicznie” - mam niskie zawieszenie i zdarzało się. Wolę więc taniej (nawet jeśli nieco częściej). Reasumując - ma być możliwie tanio - ale przede wszystkim dobrze.
JA MAM ŚRODEK Z HARFOWEJ. MAM 2 RURY I 2 TŁUMIKI NA NICH. NIE ZAŁWAZYŁEM RÓŻNICY W DŻWIEKU CZY OSIĄGACH.
1 MINUS TO ZAPACH. TŁUMIKI WYPALAŁY SIĘ ZE 2 MIESIĄCE…
No to będę musiał się do nich odezwać - może cos źle zrozumiałem i właśnie o to im chodziło Choć wolałbym tak jak w oryginale - tylko coś nie widzę zamienników w niskich cenach. Ale w sumie to ma działać, a nie wyglądać
Nie mozliwe, poza tym zawsze możesz sobie zarzyczyć dwie rureczki 
Masz na mysli harfową 
Też nie lubie druciarstwa czego harfowa nie robi.
Generalnie w swoim klasyku załozyłbym oryginał. Ale jesli ktoś taki samochód użytkuje na codzień i nie trajtuje jak klasyka, to harfowa jak najbardziej jest ok.
jak słyszę pomysł, żeby tłumik który ma dwa wejścia i dwa wyjścia - zastąpić “czymś” o jednym wejściu i wyjściu to jakość jedno słowa mi się kojarzy …
Wiem, że chwalicie Harfową, ale takie dziwne pomysły jakoś dziwnie brzmią … chyba, że Adjar coś żle ich zrozumiał… :piwko: bez obrazy.
Dlaczego nie sprawdzić ile kosztuje oryginał … skoro mamy najlepszą i najmocniejszą walutę na świecie to ceny części winne ulec zmiejszeniu .. może akurat wyjdzie, że różnica bedzie tak mała, że warto będzie się pokusić na oryginał
Coś Mu się popitoliło, na pewno…
Mimo to wydech jest jeszcze drogi, ale to juz kwestia kieszeni i rozsadku właściciela auta
albo źródła dewiz 
albo stopnia perwersji 
“…jedna czy dwie rury?”
mati 
chyba dziury nie “rury”
jak kto woli
normalnie Mati dziś nienasycony jakiś … czyżby do Twojej kobiety - ciocia zajechała czerownym cadilakiem w odwiedziny
No przecie napisałem, że mogło mi się popitolić Ewentualnie to mogły być takie swobodne rozważania - bo i tak od ręki mi tego zrobić nie mogli (trzeba podstawić autko na cały dzionek, a to juz było późnawo). Chciałem się upewnić przed podstawieniem właśnie, czy moje obawy że takie rozwiązanie byłoby niezdrowe są słuszne - myślę że odpowiedź uzyskałem
Jakiś miesiąc temu zrobiłem na Harfowej cały tłumik. Są oczywiście dwie rury.
Jest troszkę głośniejszy od oryginału ale cenę ma dużo cichszą- 600zł całość.
No i fakt że pośmierduje nieco.
Ogólnie bardzo ok.
Cały tłumik czy cały wydech?
cały układ wydechowy- trzy tłumiki.
no to spytajcie kolege z Harfowej czy by oddziału w Poznaniu nie otworzył