[e24] Chlodnica

Mam takie pytanie czy w jakims bmw jest taka sama chlodnica jak w 6 :question: domyslalm sie ze zamienniki sa na 100% ale ile kosztuja :question: moze ktos przerabial taki temat bo moja cieknie i juz sie jej nie oplaca naprawiac :confused: te boki plastikowe mam dobre to moze sam ten srodek aluminiowy da sie dokupic tylko :face_with_rolling_eyes: :question:

na pewno jest to ta sama chlodnica co w e28 520, 525, 528, 535

Można środek regenerować. Koszt 300 zł.

nie no 520 ma inna :face_with_rolling_eyes:
http://moto.allegro.pl/item187293710_chlodnica_bmw_5_e28.html
bo ja takiej nie mam… regenerowac srodek za 300 to troche sporo juz wolalbym kupic uzywke albo nowa chyba :grin:

520 ma inną chłodnicę bo to silnik m20, każdy rekin z m30 ma identyczną chłodnicę czyli 525, 525i , 528i, 535i, M535i, 628i, 633i, 635i, 728, 728i, 730, 732i, 733i, 735i, 745i :grinning:
Chłodnice kupisz w dobrym stanie za 150-200zł, ja za tyle sprzedawałem i za tyle bym sprzedał gdyby akurat miał, ale nie mam :frowning:

Faktycznie 520 ma M20, ale ETK podaje 2 rodzaje chlodnic do 520. Taka jak ma 6 i jeszcze to co jest na fotce z allegro.

a od automata nie będzie inna? :face_with_rolling_eyes:

[ Dodano: 23-04-2007, 08:01 ]
http://moto.allegro.pl/item186427010_chlodnica_wody_nowa_bmw_e21_e28_e12_e30_e36_e46.html
???

Ta na pierwszy rzut oka wyglada po naszemu

Oczywiscie, ze od automata jest inna. Ma wejscia na chlodzenie oleju w skrzyni. W E28 z M30 byly dwie rozne chlodnice ciensza i grubsza. Ta grubsza jest chyba identyczna jak w E24.

Part 17111712447 (RADIATOR) was found on the following vehicles:

E24: Details on E24
E24 628CSi COUPE, Euro
E24 635CSi COUPE, Euro

E28: Details on E28
E28 520i SEDAN, Euro
E28 525i SEDAN, Euro
E28 528i SEDAN, Euro
E28 535i SEDAN, Euro
E28 M535i SEDAN, Euro

Part 17111712448 (RADIATOR WITH TRANSMISSION OIL COOLER) was found on the following vehicles:

E24: Details on E24
E24 628CSi COUPE, Euro
E24 635CSi COUPE, Euro

E28: Details on E28
E28 520i SEDAN, Euro
E28 525i SEDAN, Euro
E28 528i SEDAN, Euro
E28 535i SEDAN, Euro
E28 M535i SEDAN, Euro

wg RealOem…
oba typy występują w manualu i automacie
:pa:

Tyle, ze w E28 w 09/1984 roku chlodnice zmienili… :bulb:

i to jest ta z przed…

Od autmatu jest inna, ale można ją bez problemu stosować w manualu, nie podłacza się wtedy przewodów olejowych, sam na takiej jeżdziłem pół roku.

Używki chodzą po 350 pln, więc myśle, że 300 za nowy środek jest ok :bulb:

hmm no to juz calkiem sporo wiem zaczynam lukac co tam na allegro maja :sunglasses: aha i jeszcze jedno chlodnica od e23 na 100% nie pasuje do 6 bo jest szersza i nie wchodzi pomiedzy podluznice wiec zostaje ew. e28 dzieki chlopaki :wink:

Ale tylko stare E28 :bulb:

Mam chlodnice z utraconym kruccem gornym :bulb: (wygrzebalem wczoraj) zakladalem na to waz, zciskalem obejma mocno i jezdzilem w 635CSi pare miesiecy. Nic sie w tym czasie nie wydarzylo. Stoi w tej chwili sucha prawie dwa lata, jesli by Cie interesowala do pokombinowania z Twoja to wiesz gdzie uderzac :sunglasses:

Qrna ja ostatnio też się nieco nachyliłem nad motorkiem i podparłem na górnym wężu od chłodnicy a tu … kuku i plastikowy króciec się złamał :angry: (przemęczenie materiału Wrrr)

Miałem kiedyś problem z chłodnicą, jedna miała środek dziurawy jak durszlak, druga połamane plastiki, chciałem poskładać jedną z dwóch, niestety nikt nie chciał dać mi gwarancji że po założeniu i nagrzaniu to się nie rozleci, albo nie będzie pękać. Zaciski są jednorazowe.

a sprawdzał ktoś cenę nówki :question:

załatwiałem Nissens-a koledze do E28 535i, i zapłaciliśmy 670zł bruttu, rok temu, ale chyba wiem kto może mieć chłodnicę do E24… :grin: Wieczorem mogę wiedzieć szczegóły jak trzeba.