Sprzedalem znajomemu silnik 3,5L M30 1983 na Motronica, montuje go w miejsce 2,8L.
Skrzynia biegow zostaje ta co byla, wiadomo , ze trzba wiercic dziury na czujniki bo byl L-Jet, ale jak z kolem zamachowym?? czy to z 2,8 ma identyczne parametry i czy jest na nim to co potrzebne do czujnikow Motronica??
W woli wyjasnienia silnik 3,5 jezdzil w automacie a przelozony bedzie do auta z manualem.
Koło będzie pasować lecz na pewno jest bez magnesików do czujników.
No o to mi wlasnie chodzi - czyli magnesikow nie ma 
Sa one integralnym czy przekladalnym elementem kola??
Nie wiem, ale myślę, że lepiej kupić koło od motronika. Ja już nie mam, bo sprzedałem razem z obudową sprzęgła gdzie znajdują się otwory na czujniki.
Czujniki na kole zamachowym są przyspawane 
i stanowją jedną całość.
Bede w Koszalinie pod koniec tygodnia - nie macie tam czasem takiego kola do motronica ??
Poszukamy…
Co masz Adaś na myśli pisząc o obudowie sprzęgła gdzie znajdują się otwory na czujniki? Czujniki znajdują się w kołnierzu skrzyni.. zatem? 
Mial napewno na mysli skrzynie z odkrecanym dzwonem GETRAG 265 lub 262CR , tak sadze 
Tak