przekładka silnika

Mam pytanie odnośnie przekładki silnika,obecnie w moim pojeździe siedzi 3,5 literka z e28 218 KM,nie rozpisując się zbytnio “trochę” już zmęczony ten motorek,a mam okazję nabyć 3,5 litrowy silniczek z szóstki tyle że w wersji szwajcarskiej 204 KM ,dodam że w automacie latała i stąd moje pytanie,co poza gołym silnikiem będzie potrzebne i jakie ewentualnie niespodzianki mogą się z taką przekładką pojawić ?

z tego co wiem, to masz silnik z e34 :grin: , a do przekładki nic wiecej nie potrzebujesz…

he,to dobrze wiedzieć mówiono mi,że z e28,człowiek zacznie coś tytrać to się ciekawych rzeczy dowiaduje :wink:

Znam ten silnik pochodzi z rozbitej szóstki Maćka z tym, że jest to silnik 3.2l 197KM.
Przekładka to bułka z masłem - nie napotkasz żadnych trudności.

W/g dokumentacji do tego auta miał 3,4l i 200 koni. Specjalny booklet bmw do ks serwisowej

wg vinu jest to 635 m30b34

Zerknij na blok powinno być 3.0/3.3

Ile kucy w tej chwili moze miec taki zdrowy silnik m30b34? Podobno niecale 150 tys. przebiegu ma.

Tak mysle czy to nie moj silnik, ale pewnie sie myle, moj był zdrowy i miał nie całe 150tys.
Zawiozlem go do poznania. :grin:

nie Rafal to nie Twoj motor :grin:

zdjecie bloku-jak byk 3,5

Czyli jest to M30B35
Powiedz jeszcze o jakim nr jest sterownik i przepływomierz a wszysto będzie jasne. I tak nie ma to w tej chwili znaczenia na to ile ten motor posiada KM. Niejedno M30B35 na hamowni wykazuje 170KM

170? To kiepsciutko. Mowisz o najbardziej wymęczonych silnikach?

i na LPGPOWER :laughing:

optymista :laughing: :laughing:

LPG Power…a fuj :slightly_smiling_face: :lup:

Nooo w końcu znalazłem książke od niej. A właściwie dodatek dla wersji szwajcarskiej do tego BMW.

Oto co następuje:

i na koniec winowajca braku 14 koników:

Czyli dopalanie spalin. Na 100% to jest normalny 218 konny m30 z dodanym tym badziewiem i byćmoże zmianami w sterowniku. Pojemność i stopień sprężenia identyczny z 218 konnym. Znam ten silniczek i na 100% ma taki przebieg. Maciek dostał badania gazów wydechowych z zanotowanym przebiegiem od lat 80. Jeździł w automacie a autem jeździła nim kobieta (dlatego później musiał być malowany :D). Super silniczek, naprawde.

Link do calych 8 stron:
http://picasaweb.google.pl/radosc/635CSiMackaSzwajcarskaWersja?authkey=-FnZjnL2rV4#

Było jeszcze 16 ale to powtórzenie tego samego po włosku i po francusku.

Wielkie dzięki, rewelacja :slightly_smiling_face:
A da sie jakos pozbyc tego ustrojstwa? Komputer z chipem od Mati’ego tez chyba cuś da :slightly_smiling_face:
P.S. 218-konne nie mialy 3453ccm, czy cos mi sie pier…niczy? :slightly_smiling_face:

Matiemu na na bank :grin:

Umiecie mi powiedziec, czy miska z silnika m30 z E34 bedzie pasowac do m30 z E24 (chodzi mi o ten silnik, o ktorym pisze radosc)? To samo ze skrzynia, czy skrzynia z E34 bez problemu przypasi do tego silnika?

skrzynia tak, miska nie, bo masz e12…