a my sprawdzimy… 
A ja mu wierzę 
Extra - kuloodporna cabrio 
tak, extra, a na koniec sprawdzimy czy pływa 
Kuba za dużo oglądasz Monster Garage:)
Kuba za dużo oglądasz Monster Garage:)
6 na cabrio?
To faktycznie tylko teoretyczny temat…
Ale faktem jest, że cabrio prezentuje się niesamowicie (oczywiście oryginalne).
nie bylo przeciez oryginalnej 
porusze jeden temat.. czy przerabiajac na cabrio nie trzeba by pomyslec o zabezpieczeniu na wypadek dachowania.. w seryjnych cabrio przy przewroceniu samochodu wysuwaja sie z tylu wsporniki zeby asfalt nie popsul trwalej pasazerek z tylu… przynajmniej w wiekszosci modeli o ktorych czytalem..
przy okazji pytanie z ciekawosci, czy we wszystkich bmw cabrio to robili? w sensie czy juz np e36 cos takiego mialo..
oprocz tego kabriolety maja inna konstrukcie ramy przedniej szyby, slupki sa duzo mocniejsze, wlasnie na wypadek dachowania… przeciez bez tego to smierc na miejscu..
Ble,ble,ble a co z pientknym czuciem wiatru we włosach i kontaktem z naturą 
.Kwestie bezpieczeństwa są sprawą drugoplanową,nie
Ciul z bezpieczeństwem - ważne że niema dachu i witar pomyka przez głowe pasażerów
Hmmm ta z linku jest wstrętna. Ze dwa lata temu była dośc ciekawa na ebay do sprzedania i z a duzo mniejszą kase. Mam znajomego który przerobił pere garbusów na kabrio, mysle że byłby zainteresowany tematem, ale nie polecam go. Robota pali mu sie w łapach, naprawa zwykłej stłuczki trwa miesiąc albo o kolejny miesiąc
na wind w herach to kiedys zet draj sobie sprawie oder e zechs und drajcig
Przejeździłem cabrio kilkadziesiąt tysięcy km. Raczej nie polecam przeróbek bo aerodynamika jest bezlitosna przy większych prędkościach, jeśli auto jest tylko wymysłem warsztatu.
trzeba wszystko dobrze wyliczyć. Do tego znajomego gość wrócił, bo okazało sie że jak zasówał na autobanie to szyba zaczęła sie składać przednia. Kilka poprawek i auto śmiga po dziś dzień od paru ładnych lat. A jak jest w zime w cabrio 
Zimą materiałowy dach jest niezauważalny, ma kilka warst ocieplenia więc jest ciepło. Dodatkowo cabriolety mają efektywniejszy system ogrzewania i czesto grzane fotele.
Tak sie zastanawiałem teraz przed zakupem drugiego auta do ciuchania na codzień na golfem I cabrio, ale pare osób mi odradziło mówiac że zimą jest kicha w cabrio. Może nie mieli do czynienia z takimi autami.
Właśnie takie autko miałem, 1991 rok seria limitowana, jasna skóra czarny dach. Jedyna odczuwalna różnica, że to cabrio to specyficzny szum powyżej 120 km/h(oczywiście przy zamkniętym dachu). Zimą cieplutko, a do tego skórka podgrzewana.
No cóż teraz to juz po zawodach 
eee tam po zawodach lato sie zbliza ja mam duzego boscha wiec nie widze problemu poza tym mamy juz wprawe w odcinaniu dachow bo z 745 zrobilismy cabriio zanim pocielismy go na mniejsze kawalki
To jest myśl Ciekawe co Marta powie 
Chyba będe mógł sie wyprowadzić z domu jak cos zielonce sie stanie i będe znów chodził przez pare miesięcy i marudził że nie mam czym jeździć