Z innej beczki. Taka droga jest regulacja zaworow w B35? U nas byly do regulacji na jednym cylindrzei kosztowalo to grosze. Nasz mechanik ma plytki i robi to bez problemu, a mam wrazenie, ze plytki do regulacji w obu silnikach sa te same.
Trzeba mieć płytki do regulacji, wówczas można mówić o kosztach takiej usługi. Kpl takich płytek kosztuje 1926.57pln i pasują do S14, S38 B35-B36-B38 i S50.
Camil, kto ma takie plytki w Cz-wie?? :u:
Znajomy w warsztacie, jak cos to moge dac numer. MOwa tu o komplecie plytek, ale trzeba miec mega pecha zeby tyle zaworow bylo do regulacji(u nas jak to podobno w b38 do leciutkiej poprawki byl 5 cylinder).
płytki do regulacji zaworów są prawie w każdym włoskim i francuskim “aucie”, może poprostu gość dobrał z czegoś :v; zresztą wykonanie czegoś takiego we własnym zakresie w dobrym warsztacie dysponującym płaszczyznową szlifierką numeryczną i piecem hartowniczym, to też nie problem. robiłem takie pierdułki na warsztatach w technikum 
taka plytke mozna zalozyc “do gory nogami” i znowu jest dobrze, tylko wytrze sie numer ktory byl pod spodem i kolejny mechanik ktoremu przyjdzie zmieniac plytki moze byc nie zadowolony - delikatnie mowiac 
można, ale ta płytka nie ma trzech stron 
i nie jest to do końca prawda, ponieważ płytka bywa tylko dokładnie obrabiana i hartowana indukcyjne po stronie współpracującej z krzywką, więc od strony numerka wytrze się znacznie szybciej 