teraz tak próbuje z lupą i ten od dmuchawy ma chyba taki nr 13532 i nie ma żadnego N 
No i lipa, u mnie to samo. Wymieniłem tranzystor na taki jak był i zero zmian, działa tylko na maks…
Ma ktoś jakiś pomysł?
a może styki i zimne luty … trzeba sprawdzić wszystko po kolei .. 
Tranzystorek w pokrętle. Malutki kwadratowy z trzema nużkami 
a może z trzema nóżkami ?? 
Nogami …mogłeś zmienić moderatorku :v;
Adam, jak nie działa prawidłowo tylko nadmuch od klimy to też ten w pokrętle?
Wymontowałem pokrętło, rozebrałem, zrobiłem fotkę, kupiłem go. Dziś wymieniam.
Fabrycznie jest tranzystor: BD807, kupiłem BD911. Facet zaczął mi wyjaśniać czym się różnią, nawet się nie zorientował że jestem laikiem. Jak wyjaśniłem, powiedział BD 911 mocniejszy 
Zgodziłem się na taki bo i w necie widziałem BD807=BD911.
Pokrętło:
Płytka pokrętła:
Tranzystor:
Specyfikacje:
BD807:
http://www.datasheetarchive.com/download/?url=http%3A%2F%2Fwww.datasheetarchive.com%2Fpdf-datasheets%2FDatasheets-8%2FDSA-151377.pdf
BD911:
http://www.cybor-tech.com.pl/pdf/46813.pdf
W necie widziałem po 1.25zł… na wolumenie 3zł 
jak wymienisz i potwierdzisz że działa, to też kupie 
Jesli jeden wentylator daje sie plynnie regulowac a drugi nie, to pokretla szkoda ruszac bo napewno jest OK.
U mnie klima reguluje plynnie, powietrze z tzewnatrz tylko max - one tak maja
Odpowiem krótko…
… fuckin shit…
U Kota jest dokładana klima i już widzę, że pokrętło zostało z wersji bez klimy (3 piny). W wersji z klimą są 4 piny.
Hmm no bo to klima ta dokładana, nie ori. Nie wiem co robić już. Zauważyłem że jest to oparte w sumie na 4 przekaźnikach a guzikiem od klimy robi się :
-wyłącza się dmuachawę główną
-uruchamia klimę
-zmienia sie funkcjonalnosć pokretla dmuchawy - nie steruje ona jednym wiatrakiem tylko drugim…
Może jakiś moron zamienił to pokrętło na nieodpowiednie (u szwaba) a ja gupi się męczę a twgo sie nie da naprawić? Ale wtyk jest oryginalny 3 pinowy… a kiedys napewno dzialalo wiec raczej to odpada 
Zdjęcia z demontażu deski i walki z wiatrakami:
Klima działa
Ktoś wcześniej zamienił kabelki idące do guzika… pomarańczowy z pomarańczowym A jeden kabelek wolny, rzeczywiście trzeba było podłączyć… Próbowałem ale na zamienionych pomarańczowych nic to nie dało
Wreszcie HAPPY
Składam szóchę pewnie w sobotę Dorobię fotek
Witam,
widze, że jest spory problem z tymi tranzystorami od regulacji predkości obrotowej silnika. Nie mam schematu elektrycznego z klimą od E24 ale z tego co piszecie to są dwa tranzystory, jeden przy pokrętle drugi wykonawczy (duży).
Najprawdopodobniej pracują one w układzie Darlingtona jako wtornik emiterowy.(jeden z wielu podstawowych układów elektroniki). Najbardziej tranzystory te dostają “po dupie” przy ustawieiu pokrętła w pozycji środkowej i grzeją się dośc sporo (szczególnie ten duży). W ustawienu na max i min beda się mniej grzały. Przy wymianie tych tranzystorów należy swrócić uwagę czy nie jest pod nim jakaś podkładka izolacyjna gdyż obudowa jest również częścią przewodząca prąd. Montując ten duży tranzystor warto również powierzchnie styku (obudowy) “przesmarować” pastą silikonową.
Jeszcze jedna sprawa: tranzystor nie musi być wymienany zawsze na oryginalny. Dostępnych jest wiele zamienników których parametry są niejednokrotnie lepsze od tych starych.
Jeżeli ktoś miałby schemat do tego układu chętnie pomogę na przyszłość. Inaczej muszę poczekac aż w mojej E24 klęknie tranzystor dmuchawy - bo dpoiero po rozebraniu będe na 100% wiedział jak to działa i jak jest połączony. Jeżeli ktoś ma prosty mierrnik elektryczny (wystarczy taki za 20PLN z castoramy) to może praktycznie te układy “prześwietlić” na wylot.
Pozdrawiam :pa:
Waldku,
Dokładnie są 3… jeden mikro w pokrętle i dwa poodbne do klimy.
Jako ciekawostkę… mój nawiew działa dobrze po odłączeniu od niego jednego z kabli… 
W układzie darlingtona może pracować również więcej niż 2 tranzystory, ale dlaczego układ pracuje poprawnie również bez niektórych przewodów to już zagadka. Dopóki nie zobaczę schematu albo nie rozbiorę w mojej, chyba się nie dowiem. Chyba, że któryś z forumowiczów rozpracował ten misterny układ. Z zawodu jestem elektonikiem automatykiem i myślałem, że może podpowiem nieco “współwyznawcom”.
:pa:
Witam.
Panowie mam problem.
Walczę z pokrętłem od dmuchawy w którym ktoś wymienił potencjometr, potrzebuję oznaczeń modelu oryginalnego potencjometru. Wiecie jaki ma być?
Oryginalny potencjometr to RUWIDO 15.058.1 o wartości 2,5 kohma.
Niestety nie do zdobycia jako nowa część (chyba że ktoś ma jakieś leżaki). Kontaktowałem się z RUWIDO i dawno już wyszli z tego biznesu i nic nie mają.
Sam potencjometr ma dziwną konstrukcję, bo ma 4 odczepy i na jednym z nich jest zawsze stała oporność.
Dzięki za informację.
Są może jakieś zamienniki, albo ogólnie jakiś “myk” na dmuchawę, żeby to wszystko działało?
Ceny części w ASO nie są zachęcające :\