wygłuszenie podłogi ...

Wiadomo, że auto moje nie było za zdrowe blacharsko, przez co maty podłogowe (pod dywanem) dzięki wilgoci, capią tak okrutnie, że ja ich juz nie założę i idą na śmietnik…
No i nowy problem …
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=5341&mospid=47199&btnr=51_1795&hg=51&fg=70

Są dwie - przednia i tylna:
przednia 51 48 1 953 624 - 81,60 eur jest do kupienia i ją już mam - nówkę pachnącą 8).
Niestety - tylnej 51 48 1 921 465 - nie ma i nie jest dostepna.
ALE one były wkładane do aut do rocznika 09/1985 - powyżej tego rocznika cos sie zmieniło bo tylna wystepuje pod innymi numerem:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=5361&mospid=47199&btnr=51_1795&hg=51&fg=70
51 48 1 953 625 - ale jak z dostępnością jej to nie wiem…
Czym się te tylne maty różnią … zapraszam do dyskusji :sunglasses:

Zawsze można kupić normalne maty do wygłuszeń, przyciąc pod wymiar i wykleić.

no raczej nie bardzo … bo to jakaś dziwna guma …usztywniona czyms sztywnym jako podłoga … :sunglasses:

Ja moje maty(gąbki)wyjąlem i wystawiłem na słoneczko na jakieś 16godzin (lato) były suche jak pieprz i starciły fetorek:)
Jakby co to mam kompletne wygłuszenie do E23 i E28, także popatrz czy coś ci nie pasuje :grinning:

E23 ma bardzo grube te gąbki, w porównaniu do E28 które ma je w śladowych ilościach, zwłaszcza z tyłu.

tak wygląda w Cs/1, do góry nogami…

hmm calkiem dobry stan nie takich potrzebujesz Marku :question: :grin:

a tak z innej beczki Mati ile ta cala mata wazy :question: :face_with_rolling_eyes:

W E28 wyglada to Tak
I mam komplecik :grin:

Spokojnie ponad 10KG

jak wywalałem swoje (przód i tył), to ciężko było to razem podnieść - myślę, że dobre 45kg…

trza będzie zwykła wykładziną najtańszą okleić :sunglasses: waga jest waga :wink:

Całośc izolacji akustycznej w E23 waży 35kg :exclamation:
Także twoje Macias były pewnie pełne wody, wtedy mogł ważyć jeden element 45kg… :face_with_rolling_eyes: