Czytałem jeden topic (płyn chłodniczy)ale tam nic nie bylo na temat instrukcji/kolejności czynności aby dobrze wymienic płyn.
Wywnioskoałem tyle
1.zlac z chłodnicy płyn +odkrecic korek w bloku i ten w nagrzewnicy aby caly plyn wyciekł
2.zakrecic oba korki zalac plynem i tyle.
A co z odpowietrzeniem itp?? czy jest to układ samoodpowietrzajacy sie?
Nie, nie jest to układ samo odpowietrzający się.
Po nagrzaniu do temp. roboczej, trzeba odkręcić małą srubkę znajdująca się na obudowie termostatu (z przodu silnika nie daleko pasków, pompy wody)
Zakręcic jak poleci tamtędy płyn.
[quote=“Grigorij, post:2, topic:1457”]
Po nagrzaniu do temp. roboczej, trzeba odkręcić małą srubkę znajdująca
[quote]
umnie sam się odpowietrzył 
Ja odkręciłem tą śrubkę podczas zalewania i lałem do momentu pokazania się tam płynu,zakręciłem pojechałem a potem uzupełniłem do wymaganego stanu ,ale to dosłownie 100ml 
przy prawie 12 litrach 100ml to jak kropla w morzu 
Dokładnie jek to pisał poeta -to jest jak “pierdnięcie skrzypka” 
Ja jeszcze przed operacja odpowietrzania stawiam przod auta wyzej , i wlaczam ogrzewanie na maxa
Tę śrubkę, bardziej na prawo (chyba na klucz 8kę):