zaplon ?? a moze cos innego ??

Witam !!
Ostatnio padl mi modul auto stalo dosc dlugo bo jakies 2 miesiace, nio ale wymienilem auto zapalilo bez problemu no ale, pali jakies 80 litrow na 100 km :confused: strzela ogniami z wydechu i ledwo co jedzie… Myslalem ze to zaplon i zawiozlem do mechanik, on troche przyspieszyl i niby napcozatku owiele ladniej chodzila ale pozniej znowu cos sie dzialo ;/ i dochodzila tylko na luzie do 4 tys obrotow i tyle. Nie wiem co sie dzieje moze mi cos doradzicie :slightly_smiling_face:

Pozdrawiam

a jakie to auto?
ja tak kiedys mialem u siebie i okazalo sie ze to dziurka w ukladzie wydechowym , komputer przeszedl w tryb awaryjny i dokladnie tak to wygladalo a ze auto troszku stalo to mogl rudzielec cos tam wyzrec?
a pewien jestes ze ten modul wlasciwy zalozyles?

Auto 628 :slightly_smiling_face: Modul napewno nie jest oryginalny, ale mechanik mi powiedzial ze powininien pasowac. Aaa i np jak pale ja rano to za pierwszym razem jak przekrece to tal lekko lapnie i zgasnie pozniej znowu tylko coraz wiecej coraz wiecej i za 6 lub 7 razem lapnie i juz chodzi muisze gazowac chwile i pozniej jak sie na grzjee ma wolne obroty. I wymienialem jeszzcze cewke.

Pozdro

Może sterownik zapłonu :question:
Mechanik wymienił moduł czy ten sterownik nazywany przez mechaników modułem :question: (aluminiowa puszeczka)

hmm :slightly_smiling_face: jakby to wytlumaczyc :D:P raczej modul to takie jak kaloryfer :slightly_smiling_face: szczerbate :slightly_smiling_face: i cewke kolo tego :slightly_smiling_face:

628CSi nie zuzywa calych 30 litrow na 100km na torze wyscigowym wiec jakie 80 :astonished:

Moze zawiesil Ci sie przeplywomierz, takie zuzycie niemozliwe jest moim zdaniem z najwiekszymi nawet problemami w zaplonie, benzyna leje sie prawdopodobnie ciurkiem. Jak dasz po gazie robi sie z tylu czarno??

Do tego wolne obroty kulawe lub ich brak. A auto faktycznie nie jedzie jak przepływka sie zawiesi… to moje doświadczenia :grinning:

I teraz pytanko: na jaki sterownik/moduł ów mechanik go wymienił? co się działo przed jego wymianą? ja sie na tym nie znam na tym ale wiem jedno: " jeżeli cos ma przeznaczenie do A to nie podejdzie do B :grin: " po krótce…

stawiam na najbardzej zawodną pierdołę w układzie :arrow_right: wtryskiwacz rozruchowy.
odepnij od niego przewód paliwowy i zobacz wtedy (tylko go zaślep przed odpaleniem silnika :grin: )

Eureka :bulb:

hehe moze bedziecie sie smiac ale co to ??:slight_smile: i jak to wyglada i gdzie to jest ??

Wracajac do 80 litrow to na prawde pali mi 15 zl na 5 km :slightly_smiling_face: czyli 4 litry nezyny na 5 km :slightly_smiling_face:

dzieki i pozdrawiam

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=5171&mospid=47195&btnr=13_0204&hg=13&fg=15 a szukaj tego w dolnej części kolektra ssącego (to powinieneś odszukać :grin: ), na środku między trzecim, a czwartym cylindrem

a oleju nie przybywa?? - jak wtryskiwacz leje to często niespalona benzyna spływa do oleju … :sunglasses:

Maly tok myslowy…

Jesli normalnie spalalaby calkiem zgrubnie mowiac 15l na 100km to Twoja spala 65L wiecej

Idac dalej daje to 6,5L na 10km oraz ponad 0,65L na 1km nadmiarowego paliwa.

Jesli to zuzycie o ktorym piszesz jest prawdziwe to sam lejacy wtryskiwacz rozruchowy nie przeleje moim zdaniem takich ilosci paliwa. Moze nie dziala Ci w ogole sterownik i w ogole wszystkie 7 wtryskow jest non stop w pozycji otwartej, a paliwa leje sie tyle ile przetloczy pompa przez reduktor cisnienia i otwarte wrtryskiwacze. No ale to dziw , ze auto w takim razie jezdzie w ogole :astonished:

Marek ma racje, taka ilosc paliwa zwlaszcza przy malych obciazeniach i nie maksymalnych obrotach jest w silniku M3028 absolutnie nie do przepalenia wiec nadmiary splywaja zapewne do oleju. Jak niedlugo uslyszysz nieprzyjemny stukot to znaczy ze masz zatarty silnik.

tak przy okazji to moja bmw nie jest na wtryskach tylko gazniku :P:) tez sie wlasnie dziwie nio ale napawde zalalem za 15 zl pojechalem w trase a tu zgasla mysle co jest kur*** grane ;/ dolalem paliwa i jak zloto :slightly_smiling_face: pozniej znowu za 10 zl i juz nic nie ma przjechalem lacznie 7 km za 25 zl :slightly_smiling_face:

a nie leci gdzieś to paliwo?? może któryś wąż pękł, miałem kiedyś taką akcję, ale na suchej drodze było widać ścieżkę jaką zostawiam.

Nie ma a przynajmniej nie powinno byc 628 na gazniku :lup:

Tankowales dwukrotnie lacznie za 25zl :lup: ciekawe czy przewody sie napelnily chociarz.

Moje obliczenia tyczyly sie danych ktore traktowalem jako powazne, zalej za 200zl zobacz czy auto jezdzi, ile pali i pozniej bedziemy rozmawiac.

Na regulacji gaznikow nie znam sie niestety.

a jakbyś chciał pogadać o zamianie gaźnika na wtrysk to daj znać może będziemy mogli sobie pomóc.

niee wycieku nie ma :wink: a ci nyslicie o ogniach z wydechu ?? moze paliwo jakos sie nie spala i odrazu do tlumika leci czy cos takiego :stuck_out_tongue: nie wiem nie znam sie na tym :stuck_out_tongue:

ten temat to jaja jakies czy co :question: :exclamation: :question: masz problem faktycznie czy sie nudzisz bo po Twoich wypowiedziach nie mozna tego jednoznacznie stwierdzic :confused:

Marcin dlaczego myslisz ze robie sobie jaja ??? naprwade mam taki problem i chce go rozwiazac bez wiekszych kosztow…