Witam kupiłem trzecie bmw serii 6 i zastanawiam się co z nią zrobić czy na części przeznaczyć czy może remontować Numer seryjny to 608 czyli jedna z pierwszych e24 Kupiłem ją bo była dobra cena Proszę o jakieś sugestie Trochę mi jej szkoda rozebrać ale rdza jest wszędzie czyli robota na całego Mam nadzieję że dobrze zdjęcia wkleiłem
Moim zdaniem da się wyremontować, jest to temat na długie lata, ale wykonalne.
Najgorzej jest z lewym fartuchem. Z atutów: posiada większość szczegółów w dobrym stanie takich jak listewki plasticzki, chromy itp.
Tym samym jeśli ktoś posiada fartuch poproszę o info.
Wszystko się da wyremontować, pytanie tylko czy ma to sens pod względem ekonomicznym. W tym konkretnym przypadku - nie ma. Jeżeli tyle korozji widać gołym okiem, to można być pewnym że jest jeszcze drugie tyle, takiej której nie widać
Do wymiany są progi, lewy fartuch, jedno nadkole tylne, pas tylny.
Na pewno było by taniej wymienić budę na inną ale w tedy już nie będzie 608 wyprodukowaną sztuką.
zgadzam się !! jestem na ukończeniu prac nad karmann-em / nr 819. różnica jest taka, że u mnie jeszcze było to na granicy opłacalności.. oczywiście było tego więcej niż się wydawało ale kielichy przód / tył idealne, tak samo fartuchy, delikatnie podłużnice, progi, standardowo podłoga no i oczywiście pod uszczelkami przedniej i tylnej szyby. Auto 3 razy u blacharza..
u mnie co dziwnie nieco odwrotnie podłoga cała, kielichy tył ok, progi pognite najgorzej jest z fartuchem, sam kielich jest ok i z tylnym pasem. Oglądałem zdjęcia z prac nad Twoim autem. SUPER. Orientujesz się czy stop z jakiego został wykonane zaciski hamulcowe ma domieszki chromu, czy swobodnie nadają się do ocynku?
Kurde, ale te wnętrza w półskórach i detalami chromowanymi w CS’ach, to jest bajer
Szkoda że ten fotel pasażera poniszczony… Tak wogóle to będziesz rozsprzedawał, czy na własne potrzeby kupiłeś na części?? Bo to że nie opłaca się jej robić to już tutaj komisyjnie ustaliliśmy
w 80 roku pod koniec, były poczynione pewne zmiany podłogi, deski rozdzielczej, foteli, pasów bezpieczeństwa, silnika oraz maski. z tym, że nie we wszystkich autach i wszystkie zmiany na raz. jak to w BMW, co mamy w magazynie, to robimy
także nie pomogę
