ECU mozna zabić poprzez spięcie w instalacji, podłączanie akumulatora z przekreconą stacyjką w pozycji zapłonu, wilgoć i nie używanie. Spowodować usterkę ECU może też ale nie musi odpinanie go bez wcześniejszego odłączenia akumulatora lub wyjęcia przekaźnika podającego napięcie do ECU.
taaa… do góry nogami ![]()
A prawda jest taka że poproszono mnie o odpalenie takiego starego wózka widłowego na którym kable były pozamieniane czerwony z czarnym…
…dobrze że nie był na 24V :v;
Niezłych masz sąsiadów ![]()
Żart dobry jak każdy inny ![]()
tzw. practical joke ci ktos zrobil
może zacznijmy zbierać modele z lat 50-60 - tam nie było żadnych problemów z elektoniką ![]()
jeszcze 20-30 lat i nie będzie skąd brać zamienników… ![]()
Spróbuj może w archiwum bmw.
http://www.bmw-konzernarchiv.de/1/index.php
Miałem kiedyś plan żeby zamontować u siebie boardcomputer i napisałem do nich.
Przysłali mi kompletny schemat instalacji boardcompa. Za friko oczywiście.
Pzdr