Witam.
U mnie było podobnie. Jak jechałem powoli na bardzo niskich obrotach lub na postoju ogrzewanie działało (słabo). Jak tylko dodałem gazu to przestawało działać (wogle). Wymiana zaworu elektromagnetycznego zadziałała, iteraz działa idealnie. Podejrzewam, że ztym drugim elektrozaworem też coś nie gra.
Helmut
Oooo… muszę wymienić ten zawór u siebie 
może też tak mam jak kolega Helmut
Jakub ktory tranzystor musiales wymienic?? Jestes to w stanie jakos dokladniej opisac, moze zawsze pali sie ten sam, jak to na “wszystkich biegach” przecierz to plynna regulacja, masz inaczej czy tak tylko napisales??
Chodzi mi tylko 0 i maks w obydwu samochodach, pogoda ladna, czas cos z tym zrobic.
Mowisz o tym czujniku temperatury pod kierownica??
tak za ta ze wali caly czas cieple powietrze odpowiedzialny jest ten czujnik pod kierownica a za obroty dmuchawy tranzystor przy silniku od dmuchawy…
hmm, a jak dobrac sie do tej dmuchawy, albo inaczej… gdzie jest ten tranzystorek ktorego to mozna wymienic:)?
Bądź w Toruniu, to się dowiesz 
A poważnie, znajduje się on pod maką i ołoną blaszaną tam gdzie mechanizm wycieraczek, następnie jak zdemontujesz wentylator, to zobaczych tranzytorek..
korzystając z otwartego postu dot. ogrzewania mam jedno pytanie? Czy klimatyzacja od e28 pasuje do e24:)? Z góry dzieki za podpowiedzi.