ale Ty zostales tylko lekko rany wiec nie moza podciagnac Cie pod ofiary 
ale jestem ofiarą że dałem się zaskoczyć tej głupiej sprężynce. ofiarą losu
a to co innego zwracam honor jestes jednak ofiara 
jade dziś rozbierać przód i skończyć demontaż deski.
a jak wyjmowałem kierownicę t znowu dostałem ze sprężyny 
ale tym razem byłem przygotowany więc nawet ran nie było.
no i zaczęły się schody. Pod spodem jednak nie było tak różowo jak to opisywał na przykładzie swego auta Kot Sylwester. a właściwie to nie jest, bo niestety zderzak ciągle na miejscu. potrzebna machina zwana szlifierką kątową… nie udało mi się też ruszyć jednego grilla bo tak jak mówił Kot - bez wiertarki nie podchodź… wiertarkę miałem i liczyłem że wiertło się jakieś znajdzie - byłem w błędzie
poza tym z większymi i mniejszymi problemami rozebrałem całkiem sporo
I teraz pytanie - jak wyjąć lampę z wycieraczkami?? jedyne co mi przyszło do głowy to odkręcić wycieraczki od lamp i wyjmować oddzielnie - ale do demontażu na samochodzie to przydałoby się mieć jakiś trudny do opisania klucz i palce wyginające się całkiem inaczej niż natura cciała… 
I teraz pytanie - jak wyjąć lampę z wycieraczkami?? - całe dwie lampy (klosze) z ramą do której są przykręcone
no tak. że też na to nie wpadłem… banalne wręcz
ale obawiam się że niestety dwa reflektory plus ramka plus silnik i ramiona wycieraczek są większe niż otwór przez który trzeba je wyjąć. i na tym polega cały problem. uprzedzając następną odpowiedź dodam, że nie próbuję wyjąć ich do wnętrza komory silnika przez ten malusi otworek, tylko do przodu po uprzednim zdemontowaniu atrapy
może wygnę to dolne mocowanie 
Mi z takimi lampami poszlo calkiem szybko ze 3 minuty kombinowalem i po uzyciu malej sily bez brutalnych szarpan wyszly 
wyszly cale bez demontowania
ale były z wycieraczkami?? ja mam wrażenie że bez wycieraczek by nie było problemu a z nimi to wyzsza filozofia
na 90% byly z wycieraczkami ale nie dam sobie nic uciachac za to
Nie wiem czy ci to pomowze ale w E28 odchyla sie ramie wycieraczki , odchyla dekielek tak od czola na samym koncu jakby tego bolca ktory sie kreci razem z wycieraczka i tam jest nakretaka 6tka. Sciagasz wtedy z bolca na wieloklinie wycieraczke i zostaje precik. Wtedy mozesz juz bez problemu sciagnac sama atrape i zostaja juz tylko lampy z silnikiem.
Oczywiscie E28 to nie E24 CS , wiec nie koniecznie bedzie to ten sam patent.
w e24 atrapa schodzi bez problemu natomiast ramiona z lampami i wszystkim wygląda na niewyjmowalne. Są dwie śruby 10 albo 8 które wyglądają jakby trzymały zestaw silnik i ramiona w kupie z lampami ale niestety się obracają a nie ma ich jak zblokować. brak dostępu. a może po prostu za słabo kombinowałem i za delikatnie i wychodzi ten cały bałagan w całości.
Jak kupowalem wycieraczki to byly na lampach
Proponuję odłaczyć prąd z lamp i wycieraczek, trzy śrbu okulara i MUSI wyjść. Potem stelaż wycieraczek - śruby pod klucz 10mm. Myślę że jak odkręcisz okular - trzy śruby pod dużą gwiazdkę, to już “jakoś” wyjdzie.
te trzy śruby to już dawno odkręcone bo nie byłoby podstaw żeby to ruszyć. problem z tymi 10 od stelaża wycieraczek.
jutro na spokojnie drugie podejście
no i odkryłem metodę. środkowe dolne mocowanie grilla można rozręcić i nawet da się dojść tam kluczem (10). Po przekręceniu śruby o obrót wysuwa się tą blaszkę do której przykręcony jest grill (środkowa dolna) i wtedy całość wychodzi prawie bezproblemowo.