Czasem na wolnych obrotach - 750RPM, słysze jak silnik zaczyna lekko inaczej pracować i przyśpiesza do 900RPM, a po 15sekundach spada do 750RPM i tak co chwilkę, nie jest to typowe falowanie tylko ewidentne zmiany kata wyprzedzenia zapłonu.
Podejrzewam nieszczelność wężyków, choć wygladaja dobrze, chciałem kupic nowe, ale w ASO mi powiedzieli że już nie mają 
A może to membrana w apracie zapłonowym 
PS:
Problem występuje na PB 98 a także na alternatywach 