W 628CSi 1983 L-Jetronik
jak zatrzymuje rozgrzany samochod obroty zostaja mi na wysokosci 1200-1300 obr/min i nie chca opasc, jesli przyczymam auto na hamulcu i popuszajac sprzeglo zmusze silnik do zmniejszenia obrotow, to wyskakuja juz tylko na 800-900 i tak sie trzymaja, ale na nastepnych swiatlach znow to samo.
Sprawdzilem ze nie zacina sie ciegno od gazu ani nic z nim zwiazane, spotkal sie juz ktos z tym?? Moze to byc walniety ten dupsik na ktorym reguluje sie wysokosc wolnych obrotow??
Dokładnie 
Wymontuj i przeczyść WD-40, albo zostaw na noc w benzynce.
Ja czyściłem WD-40 i lipa , więc doradzam patent z benzyną .
Dzieki, na dniach go wymontuje i wrzuce do kapieli.
Pomimo kompletnego deficytu czasowego sciagnalem w zeszlym tygodniu ten regulator i wrzucilem do benzynki, mial lezec noc … lezal 4 dni, dodatkowo zauwazylem ze niszczelna jest takze rurka dolotowa do kolektora, zamowilem nowa w serwisie za 10 EUR zlozylem do kupy i chodzi jak nowka 
no to gitara tak powinno byc 
po 4 dniach moczenia w benzynce tez bym byl jak nowy 
chyba po moczeniu w WD-40 
oj wtedy to po 4 dniach nie wiem czy nadawal bym sie do czegokolwiek 
ale moge podjac wyzwanie nic nie trace przeciez