Zmienilem sobie w mojej 628CSI 1983 zegary, wreszcie mam takie w ktorych dziala doslownie wszystko i nawet alternator laduje odrazu po zapaleniu a nie dopiero jak dodam gazu…
No ale dziala mi takze OIL SERVICE i INSPEKTION, jak mialem E30 to wiedzialem ktore zworki we wtyczce zlaczyc chyba przekrecalem kluczyk czekalem… w kazdym razie umielem to zzerowac, ktos moze wie jak to jest w E24???
Zworka nr 7 na masę(opisane na pokrywce), włączyć zapłon i poczekac. U mnie w zegarach tez wszystko działa i zawsze działało 
za masę robi również styk 1 - czyli zwieramy styki 1 i 7 i włączamy zapłon i obserwujemy co się dzieje z diodami. 
zabrzmiało groźnie, a co może się dziać z diodami?
Trzymaj powyżej 12 sekund, bo po 7 sekundach kasuje się oil service a po 12 inspekcja.
oo właśnie tak jak mówi Adam - to się dzieje z dioidami
ładne hakery - co też polak nie potrafi 
No… to mi się podobało
Oj tam 
Nie pojedzie przecież do ASO w Berlinie 
tak na marginesie - jakby po zwarciu styków - nic by się nie działo to są walnięte akumulatory w wskaźnikach
A jeśli da się skasować i po kilku dniach się zaświeci, to też wina akumulatorków
a jak wymienisz akumulatorki i dalej się bedzie świecić to wina płytki
Eeeeeeeeee zawsze musicie wszystko zepsuc, nie mogliscie napisac po prostu, ze nie wiecie nic na ten temat!?!?!?!
Wlasnie przed chwilka zwarlem 1 z 7 czekalem jakies 2 minuty i nic, czerwonych lampek ile sie swiecilo tyle swieci 
A daj 7 na masę, tak jest u mnie i zawsze działa.
Jedż Miłoszku do serwisu,jak serwis się szanuje to wykasuje za darmo…tak jak mnie
To niekwestia szanowania się serwisu. Wszystkei serwisy bmw, oczywiście autoryzowane serwisy, są zobowiązane kasować “diody” za darmo na życzenie klienta.
Nie zrozumiałeś. Serwis skasuje lampki tylko wówczas, gdy wymienisz w serwisie olej…
No dobra, ale czy to ma jakiekolwiek znaczenie, przecierz ten ich laptopik pewnie niczego innego nie robi tylko wlasnie laczy na te 12 sekund 7 z masa, podlacza i powiedza , ze nie skasuje chyba , ze zdecyduje sie wymienic u nich bateryjki…na oryginlne. Czy sie myle?
Probowalem i do “1” i do silnka, choc to bez sensu bo faktycznie “1” to masa, ale czego sie nie robi w desperacji.
rozbierz zegary - na płytce ma wlutowane akumulatorki (najczęściej 2 szt.) - wylutuj je, sprawdź napięcie (1,2 - 1,5V) i jak są bee to poszukaj podobnych zamienników. Temat do zrobienia samemu.
No w koncu studiuje elektrotechnike … tylko czasu ciagle malo no ale to akurat nie zajecie na pol dnia. Dzieki za rady!