Czesc. Jak pewnie czesc forumowiczow wie od dawna szukalem szesc . Na forum jestem juz od dosc dawna lecz jako gosc (z 3 lata) dopiero calkiem niedawno sie zarejestrowalem. Na wstepie chcialbym podziekowac za ogramna ilosc informacji na forum dzieki ktorej wiedzialem w jakim stanie auta szukac. To CS/1 635 1985r 3500cm3 manual kolor zobelbraun-metallic. Samochod w miare dobrym stanie kompletny, lewy przedni blotnik do roboty no i w niektorych miejscach trzeba polozyc nowy lakier . Od spodu prawy prog jest do zrobienia . Podloga zdrowa , bagaznika wrecz rewelacyjna. Bylem nastawiony na lakierowanie calosci ale to nie ma sensu bo powloka jest w dosc dobrym stanie, wymaga dobrej polerki. Chromy przy szybach w stanie idealnym. Wnetrze zaniedbane do calkowitego wyczyszczenia. Niedlugo wiecej zdjec z przebiegu prac. Poki co bylbym wdzieczny gdyby ktos mi pomogl rozkodowac WIN WBAEC710409403220 Pozdrawiam
albo nie ten numer VIN, albo nie ta buda, bo trochę tył nie taki…
Numer podwozia WBAEC710409403220
Kod typu 5371
Typ 635 CSI (EUR)
Typoszereg E E24 ()
Seria 6
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M30
Pojemność skokowa 3.50
Moc 0
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor ZOBELBRAUN METALLIC (196)
Tapicerka PERLBEIGE (7189)
Data prod. 1985-08-01
Wyposażenie
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz.
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Szkło izolacji cieplnej zielone
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S667A BMW BAVARIA ELECTRONIC II Radio BMW Professional RDS
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Siedzenie tylne z materiału
hhmmm troche mnie zmartwiliscie . Tak to ta z allegro. Patrzylem przedewszystkim na blachy czy dam rade ja zrobic i to zadecydowalo o zakupie oraz stan mechaniczny (z tym u mnie slabo). Szesc jest mechanicznie dosc w niezlym stanie duzo czesci pod maska jest nowych . Za takie pieniadze ciezko sie bylo spodziewac 100% oryginalu. Przeciez to tylko zderzak a nie cwiartka auta… Jesli kogos to razi to moge poprzestac na tym… dziekuje Macias za rozkodowanie winu ,siedzenia mam zarowno z przodu jak i z tylu skorzane.
Nie odbieraj konstruktywnych uwag jako ataków na Ciebie, nie o to chłopakom chodziło, tutaj niektórzy na 6 zęby zjedli więc wypatrzą każdy szczegół, a tym bardziej tak widoczny.
To nie tylko zderzak - ale cały tył… - jeśli mówisz że bagażnik w świetnym stanie więc mogło coś być tam wymieniane. Sprawdź czy dobrze zrobione chociaż… Pozdro i powodzenia.
No troche mnie wczoraj ponioslo, poczulem się troche rozczarowany po tym co przeczytalem Mlody jestem i troche zbyt impulsywny . Jeszcze raz przejrzalem auto i stwierdzilem ze warto je zrobic. Nie tylko ze względu na stan techniczny ale przede wszystkim dlatego ze mi się podoba . Pogodzilem się z tym ze tyl auta jest w jakims tam stopniu przeszczepiony. Nie ja pierwszy i nie ostatni nacialem się na 6. Mysle ze na tym możemy zakonczym ten przykry dla mnie epizod. Wczoraj dokladnie wyczyscilem felgi , wstepnie wnetrze (tak by nie brudzic się przy wsiadaniu) , poskrecalem niektóre elenenty tapicerki. Wykrecilem uszkodzone szklo halogenu i mase innych pierdulek. Dzisiaj kupilem nowy przekaznik pompy paliwa , wczesniejszy był już zbyt mocno zasniedzialy. Przed kolacja amm podjade po nowy akumulator- obecny jest stanowczo za slaby do tego auta. Niedlugo dodam dokladne zdjecia.
Zrobisz tak jak uwazasz. Pomysl jednak na spokojnie czy warto. Sa to auta w ktorych oryginalnosc sie liczy i bedzie liczyc coraz bardziej. Dopiero sie wkurzysz jak po latach pracy, PLN’ach i EUR wydanych na czesci, godzinach/dniach/tygodniach spedzonych w garazu okaze sie ze auto warte jest tyle ile graty z niego…
Nie zniechęcaj się Nie widzę dokładnie tego tyłu bo zdjęcie jest mało wyraźne ale z tego co pamiętam to na zdjęciach z ogłoszenia był zamontowany stary zderzak na nowy tył z przyczyn mi niewiadomych - może nawet zrobił to ten koleś co sprzedawał a zderzak podebrał dla siebie. Jeśli tak to nie ma problemu z wyrzuceniem tego a założeniem oryginału. Nie każdego też stać na E24 w pięknym stanie bo to kosztuje a tak masz bazę i możesz sobie robić i cieszyć się posiadaniem i jazdą. Jak blacha jest ok i mechanicznie też to tył jest najmniejszy problemem, zresztą zdejmij zderzak i zrób zdjęcia jak to wygląda to każdy ci powie co tam siedzi pod tym. Może wcale nie masz całego tyłu przeszczepionego, zresztą byś chyba widział przy zakupie bo to prawie zawsze zostawia ślad. W każdym bądź razie zacznij od tego a może się okazać, że poprawi ci się humor
hej, mTconan , tak czytam o Twojej 6 ce i tak sobie myślę że powinienieś się cieszyć z tego co masz… bo masz… a to czy ona ma taką czy inną historię … hmm to już co innnego. Nie ważne według mnie są te przeróbki, przeszczepy i inne. Ważne jest przede wszystkim to że ją masz i jest Twoja i nik Ci jej nie odbierze. Każdy z Nas chciałby mieć oryginała , serwisowanego , od dziadka, najlepiej 1- go właściciela i najlepiej trzymanego w garażu i nie bitego. Ale tak się nie da, po prostu z uwagi na upływ czasu tych aut, oczywiście takie są ale na ile stać na nie nasze portfele… Myślę że nie jest ważne czym jeździsz ani co kupiłeś, ważne jest to że masz… Ja na przykład jestem tu od niedawna i też szukam swoje 6 ki , o której marzę od dzieciństwa . Jak już ją znajdę i kupię to na bank będzie po jakiś przeróbkach , crash testach , modifikacjach itp itd. Ale będę jej właścicielem , dbał o nią i był z niej dumny. Pozwolę jej żyć a nie oddać na złomowisko. Powodzenia mTconan !!! Bądź dumny ze swego auta , jest Twoje. Pozdr.
Plastik ma mocowania na metalowe zaczepy, po prostu się go wsuwa a kolce trzymają natomiast narożniki wsuwają się w listwę główną i mają po śrubie więc mogą być pod spodem W końcu pociąłem parę tych aut Poczekajmy na zdjęcia, wtedy okaże się kto dobrze typował
ja bym szukał gdzie indziej niż z tyłu, bo jistwy za ładnie pasują, wiele natomiast wyjaśniłoby zdjęcie wnętrza i komory silnika, lub poprostu podwozia… przód natomiast jast jaknajbardziej od cs/1 błotniki, listwy na rynienkach, czy zderzak ze spojlerem. natomiast nie pisałem do ciebie conan, iż mam 6 do sprzedania bo napisałeś, że chcesz cs’a 628 lub 633, a skłonny byłbym nawet na podmiankę za transita zresztą podejżewam, że jakbyś był zainteresowany to sam byś zadzwonił, bo ogłoszenie jest na forum :v;
Cześć mTconan. Moim zdaniem będziesz miał z tego auta kupę frajdy. Moje raptem roczne doświadczenie z 6 jest dość zaskakujące - to dziwny klasyk. Z jednej strony klasyk, więc niby chciałoby się doprowadzić do stanu extra (coś jak zrobił Turist) - ja też bym tak chciał mając nienajgorszą bazę, ale to straszna masa pracy, czasu, pieniędzy i nerwów (sam nie mogę wszystkiego zrobić a jak mi ktoś coś skozaczy to jest to bardzo przykre). Z drugiej strony auto ma kopa, świetnie warczy od 3 tys. obrotów i prowokuje do przyciśnięcia i jazdy bokiem. Więc frajdę można mieć również z samej jazdy. Czyli jak nie jedno to drugie. No ale kolce też są - żeby nie wiem co to trzeba będzie coś naprawiać albo naprawiać po naprawach. I wtedy ma się kupę frajdy z pewną ilością kupy. Ale czy życie jest wyłącznie usłane różami?
Dziekuje za budujace slowa. Dzisiaj pogrzebalem troche przy aucie. Nie będę zmienial tylnego zderzaka bo dobrze komponuje się w calosc. Ogólnie z auta jestem zadowolony ze strony mechanicznej. Wsadzilem dzisiaj nowiutka centre futura. 6 pali pieknie od strzalu po cwierc sekundy od przekrecenia kluczyka. Na ta chwile nie dziala w niej wiele dupereli , ale wszystko dam rade zrobic (choc z wykszalcenia jestem swierzo upieczonym nauczycielem wf-u no i kierowca zawodowym ) . Kolego Macias jakos tak się udalo ze jest to 635 tutaj już troche emocje zadecydowaly. Transit pojechal już do Zielonej gory L za 20 tys z czesciami udalo się go sprzedac nie powiem lza się w oku kreci. Sadze ze znajdziesz taniej takie auto w DE . Wracajac do mojego bmw dzisiaj troche ja przygazowalem i zostawilem odpalona na jakis czas. Nastepnie zaglebilem się w garazu skadajac jakies tam czesci gdy zerknelem na 6 zobaczylem obloczek pary z nad maski, podbieglem wylaczylem silnik. Okazalo się ze nie było w jednym miejscu paska stalowego dociskajacego waz . Najpiekniejsze w tym wszystki jest to ze moglem to naprawic sam w 5 min. W nowszych autach zapomnij , albo czeka cie ciezka przeprawa przez imbusy pierdusy i inne sruby gwiazdkowe wklesle wypukle itp. Wklejam zdjecia (auta jeszcze nie mylem bo nie mogę domknac prawej tylnej szyby-jutro to naprawie).
. Jeszcze raz przejrzalem auto i stwierdzilem ze warto je zrobic. Nie tylko ze względu na stan techniczny ale przede wszystkim dlatego ze mi się podoba . Pogodzilem się z tym ze tyl auta jest w jakims tam stopniu przeszczepiony. Nie ja pierwszy i nie ostatni nacialem się na 6. Mysle ze na tym możemy zakonczym ten przykry dla mnie epizod. Wczoraj dokladnie wyczyscilem felgi , wstepnie wnetrze (tak by nie brudzic się przy wsiadaniu) , poskrecalem niektóre elenenty tapicerki. Wykrecilem uszkodzone szklo halogenu i mase innych pierdulek. Dzisiaj kupilem nowy przekaznik pompy paliwa , wczesniejszy był już zbyt mocno zasniedzialy. Przed kolacja amm podjade po nowy akumulator- obecny jest stanowczo za slaby do tego auta. Niedlugo dodam dokladne zdjecia.
Poczekajmy na zdjęcia, wtedy okaże się kto dobrze typował