pierwszy treningowy rajd za nami 
udało sie nagrac 3 z 11 odcinków
na poczatku odcinka straszne dziury, wiec wybralem oszczedzanie sprzetu, od skrzyzowania mozna jechac
jak na pierwszy start i zero kilometrow testowych jestem zadowolony 
Zajebista sprawa, gratulacje!
Masz jakieś zdjęcia spoza auta?
I gdzie hydrauliczny rękaw?
Troszkę większe te fotki by się przydały 
nie wiem czemu tak je wrzuciło 
Bardzo ładnie się prezentuje rajdówka. Gratulacje.
BRAWO BRAWO i jeszcze raz BRAWO :piwko:
Jak cudnie, ze sa w tym chorym kraju jeszcze ludzie potrafiacy zbudowac rajdowke na bazie samochodu a nie mydelniczki sluzacej do wypadow na zakupy.
ostatnio usłyszałem , ze jestem dinozaurem dzieki za mile slowa
Nareszcie jakiś świeży powiew na tym smutnym jak p***a forum ;))
Trochę szkoda tego ręcznego, najwygodniejszy raczej nie jest
Ale i tak jest ogień! Chcę to obejrzeć na żywo
Jest moc! Powodzenia!
Gratulacje…fajnie to wygląda
Witajcie po przerwie wakacyjnej 
za mną 38 Rajd Kormoran…
rajd odbywający się na trasie tegorocznego Rajdu Polski, a dokładniej na odcinku powerstage Baranowo ( podzielony na 3 krótsze odcinki)
w sumie 11 OS-ów
Rajd piękny, po pięknych mazurskich odcinkach, ale z wieloma przygodami…
w sobote na odinku kwalifikacyjnym po torze w mikołajkach problemy z wypadającymi biegami
nocne leczenie i zmiany wybieraków przyniosly pozytywny efekt
w niedziele kilometr przed metą pierszego odcinka awaria , po bardzo dziurawej partii z wieloma dobiciami, zapaliła sie kontrolka ciśnienia…, zgasiłem i na luzie dotoczyliśmy sie do mety lotnej, niestety do mety stop bylo jeszcze ze 300 metrow pod lekką górke więc się nie powiodło 
po rzucie okiem pod maskę byłem załamany, wszystko w oleju, przed oczami najzarniejszy scenariusz, czyli ze motor podał dłoń…
w tzw miedzyczasie udalo sie zaciagnac auto na serwis
okazało sie , ze motor ze skrzynią poszedl do przodu i alternator przecial przewod olejowy od chlodnicy, ufff
udało się naprawić i udalo sie wrocic do gry
wyruszyliśmy na przedostatnią pętle, 3 odcinki do przejechania przed kolejnym serwisem
na starcie pierwszego z nich zdziwko, nie dziala interkom
kto mial na glowie kask z peltorem i jechal kawalek po szutrze wie jakie są efekty dzwiekowe, wiec dyktowanie bylo zbedne
na serwisie połataliśmy interkom i dwa ostatnie odcinki przejechalismy juz normalnie
co prawda na jednym z odcinków były dwa “momenty” na mocno dokreconej 4-ce, ale udalo sie wybrnac z opresji ( dobrze ze pilot tego nie widzial )
zawieszenie jak nie dzialalo tak nie dziala, czesi nie zrobili jeszcze protluma, wiec tym razem mam polamany nie tylko przod jak na Rajdzie warminskim, ale i tyl, pogielo wahacze
ale to dobrze, trzeba sprawdzac wytrzymalosc materialu zeby wiedziec wiecej na przyszlosc
najwazniejsze ze udalo sie dotrzec do mety drugiej rundy, i potestowac prototyp, takie kwiatki beda jeszcze wychodzic przez pewien czas
niestety obiecana profi kamera nie dotarła… :-(((
Kolejne brawa, jak w przyszlym roku pojedziesz warminski to przyjezdzam kibicowac
:piwko:
Fotki zacne!
BRAWO BRAWO!!!
Ale masz przednią zabawę tym autem ! Gratulacje i powodzenia!
A ja bym chciał się dowiedzieć jak wygląda kwestia wytrzymałości nadwozia przy rajdach tego typu. Długo wytrzymuje buda do momentu jakichś poważnych awarii?
Wielkie gratulacje!!!
Super zdjęcia:)
Buda od nas, musi wytrzymać:-) ale dodatkowy kilometr spawu robi swoje. Jak mnie Milosz zabierze tez przyjadę, gratulacje :piwko:
A jakie fajne fartuchy przeciwbłotne…