No i kup człowieku auto od Manka 
Oj od razu kup, wciska, zachwala to ktoś bierze 
A tak poważnie to wiem, że Dawid już siedzi i dłubie… 
Jak dobrze pójdzie to będzie igiełka jużnie długo
Dawidek zadowolony, bo robi to co lubi, więc obie strony są szczęsliwe 
Ja już nie mogę się doczekać…
Jak wszystkie prace wyjdą zadowalająco to będzie git.
Następna odsłona to:
- Wymiana lamp tylnych i… może przednich,
- Wymiana skrzyni biegów na aut. (tak jak w oryginale),
- Wymiana niklowanych listew nad oknami,
- Obszycie deski rozdzielczej skórką,
- Obszycie skórą półek za tylnymi fotelami,
- Uzupełnienie braków tapicerki bagażnika (może zrobię ją od podstaw
u Olejnika we Wrocławiu ale jeszcze nie wiem) - Załatwienie dywaników,
- Odrestaurowanie felg,
- Zakup oponek na wiosnę.
Jestem pod wrażeniem, ile na to przeznaczysz pieniędzy 
Czy jest to nie istotne Miłość przeważyła szalę
o rany - lista dość kosztowna
Jak to mówią-bogatemu wolno wszystko
taaa… nawet dzieciom od ust odjąć 
no ale w końcu w życiu są priorytety
Priorytety-tak właśnie tłumaczę to zboczenie Właśnie zamówiłem sprężynki progresywne
to ciekawe 
a powiec one sa tylko twardsze czy tez obnizaja autko??
A co Marcinku masz ochote jeszcze bardziej swoje autko obniżyć?
wiesz moja szocha wcale nie jest obnizona przynajmniej tak mi sie wydaje ale chcial bym zeby byla blizej ziemi
szybko wrocisz do stanu pierwotnego.uwierz mi . 
nie ten kraj-nie te drogi.wszystko w srodku zacznie trzeszczec i piszczec ---- ty tez.szkoda auta tym bardziej ze uzywasz go dosc czesto.bo poza wygladem (zajefajnym) tracisz komfort jazdy oraz wbrew pozorom przyczepnosc na dziurawych drogach.
e no Maniek nie przesadzaj, komfort OK ale z ta przyczepnoscia przy prawidlowym tlumieniu amortyzatorow adekwatnym do twardosci sprezyny nie jest calkiem tak, oczywiscie mowie o obnizeniu o 30 - 60mm a nie o spuszczonych samochodach na asfalt, pozbawionych jakiejkolwiekmozliwosci skoku zawieszenia, ja mam opuszczony przod 50mm a tyl 30mm + naturalne obnizenie 2 zbiornikami z gazem, i na kazdym odcinku specjalnym zrobie lepszy czas niz zawieszeniu seryjnym, no moze oprucz sytuacji gdy trafia sie koleiny lub doly tak glebokie , ze zachaczylbym spodem.
Obnizaja o 40 mm od fabrycznego nowego,a progresywne to ze w miarę większej siły działającej mniej się uginają.Czyli na dużej ‘hopie’ nie dobije,a tak właśnie załatwiłem miske
trza troche wksperymentowac jak mi sie spodoba obnizona szocha a napewno mi sie spodoba to zostane przy lekko zglebionej choc by nie wiem co no chyba ze kregoslop odmowi mi posluszenstwa
Chyba… tak
A jak wiecie na miłość i sraczkę nie ma lekarstwa!!
Nie zapominaj o tym, że przy twardszym zawieszeniu elementy karoserii oraz wnętrza podatne na drgania szybka się zużywają (np. trzaski, skrzypienie itd.)
Szkoda autka - po prostu.
Eeee… Ja jestem za takim sformułowaniem: Dla chcącego nic trudnego!
A co dopiero dla zakochanego???
Ja też swoją obniżę… Nei wiem o ile, ale obniże 
Był plan ścięcia sprężyn, ale coś mi się widzi, że powoli czas na zmianę amorków więc chyba założe takie jak trza jak to Gruby powiedział progresywne i dopiero dotne sprężynki